体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”
2025年,改用清洁燃料集装箱船已拥有全球各地新造船厂生产半数,水运业有机创新发展进入到关键的关键时期。在亟须变紧的香港国际排卸条例与偏贵的船只发布成本预算两者,现阶段集装箱船怎么样改变迅速的、第三产业的碳降碳,称为餐饮行业关注公众号的着重。
展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。
微通道技术,让碳捕集“轻装上船”
相信于传统艺术人工湿地填料塔,该方法主要采用摸块化微检修通道不良管式反应器,使平台体型大小减掉约80%,并具备着成绩突出的抗颤动意识,自我调节国际船舶行驶情况中的麻烦负荷率。
板块化开发一起有部暑上的灵便性,船东可会按照现场标准分分阶段组装与提高系统软件。这寓意着,碳降碳已不再是一种项必需1次性性已完成的重股本投资回报,而成可经证策与领域改变,日趋推进项目建设、相继提高的灵便首选。
延伸对话,线上+线下持续交流

